toyo手扳葫蘆在搭建高速腳手架工作中的應(yīng)用

來(lái)源:冠航機(jī)械 日期:2020-09-22 17:24 人氣:186  

首頁(yè) > 新聞 > 企業(yè)動(dòng)態(tài) > > 正文詳情

  雙節(jié)臨近,我國(guó)高速免費(fèi)的利好消息將再次刷屏車(chē)友的朋友圈,我們?cè)谙硎芨咚倜赓M(fèi)及高速快捷的通行速度時(shí),也要感謝高速建造者們的辛勤付出。

  在進(jìn)行高速修建過(guò)程中,工程局的施工人員需要對(duì)高速橋梁的高橋墩進(jìn)行搭建工作,在搭建時(shí)一般都會(huì)采用分層翻模的施工方法,這種施工方法離不開(kāi)腳手架的搭建和使用。若是采用傳統(tǒng)的搭建方法,需要使用20多名工人耗費(fèi)十幾天的時(shí)間才能組裝完成,如今施工人員在專(zhuān)業(yè)人士的建議下采用了載荷為10噸的toyo手扳葫蘆來(lái)進(jìn)行腳手架的搭建工作。

  搭建過(guò)程中,站在腳手架上部的工作人員只需要撥動(dòng)手扳葫蘆的手柄,就能將地面上的架子起升到高處并進(jìn)行安裝工作,而且手扳葫蘆無(wú)需電源,在使用時(shí)具有移動(dòng)方便、承載能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),加快了腳手架的搭建速度。


上一篇:toyo手拉葫蘆在白鶴灘水電站轉(zhuǎn)輪安裝工作中的應(yīng)用
下一篇:toyo電動(dòng)葫蘆具有完整的缺相保護(hù)和過(guò)熱保護(hù)